Caso No.28320     13/10/2009

Compañía: Sitio 300 del AICM

Violación de derechos para Sitio 300 del AICM

Ciudad de México, Distrito Federal, MEXICO
Por: Paty Chavez


Esto más que una queja es una reseña de hechos que han sucintado violación de derechos para trabajadores que por más de 30 años han prestado servicio de calidad a medida de las necesidades que a requerido el AICM.

Me interesa contribuir un poco al conocimiento de las personas que están siendo influenciadas por los medios, que por conveniencia o no han utilizado para destrozar el trabajo que honradamente han hecho. Hace ya más de 36 años existía una agrupación de nombre seta que prestaba servicio de transporte para los usuarios del aeropuerto misma organización que desapareció absolviendo así dicha organización para brindar servicios de autotransporte federal de pasajeros. Se realizo por decreto presidencial la preferencia para dicho servicio como garantía de su servicio prestado, El AICM les brindo las concesiones para ofrecer dicho servicio que contribuía a los bienes individuales y aeroportuarios, han trabajado por años renovando contratos por periodos estipulados por el propio AICM y beneficiándose unos a otros de manera cooperativa. De pronto La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que el servicio de taxis que opera en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), Sitio 300, no puede continuar con el servicio debido a que no cuenta con un instrumento jurídico que lo ampare. En un comunicado de prensa la SCT aseguró que `Sitio 300 no cuenta con amparo o instrumento jurídico judicial que le permita continuar prestando el servicio de autotransporte federal de pasajeros en el aeropuerto`. Se realizo por decreto presidencial la preferencia para dicho servicio como garantía de su servicio prestado, cosa que no se está respetando y se ha tratado únicamente a punta de violencia y violación a los derechos de los trabajadores; informando que todos los recursos legales que ha interpuesto Sitio 300, para presionar la renovación de su contrato, ya fueron resueltos en definitiva por las autoridades judiciales y en ningún caso le fueron favorables, según el comunicado de la dependencia, cosa que solo demuestra la violación de los acuerdos pactados. La SCT dijo que en 2006 la Comisión Federal de Competencia (CFC) recomendó promover la división de Sitio 300 en dos o más agrupaciones, con el fin de establecer condiciones de competencia en la prestación del servicio, así como eliminar en los nuevos contratos cualquier `preferencia`, que en los hechos pudiera representar exclusividad o barreras a la libre concurrencia de otros interesados. Cosa que era su única garantía para los trabajadores por el tiempo de prestados su servicios. Derivado de lo anterior, algunos taxistas agremiados a Sitio 300, agrupación que anteriormente contaba con más de mil unidades, se organizaron y constituyeron agrupaciones independientes: Nueva Imagen, con 300 socios y Confort, con 20. Ambas firmaron nuevos contratos con el AICM. Derrotándose y despidiéndose de la única garantía que tenían por sus servicios prestados Las agrupaciones que ya firmaron contrato con el AICM, sin cláusulas de exclusividad, son: Nueva Imagen, Porto Taxi, Servicio de Excelencia y Confort, informó la SCT. El AICM mantiene su propuesta a los integrantes del Sitio 300 para que firmen un nuevo contrato por 10 años, sin exclusividades, renovable por un periodo similar, siempre y cuando el servicio se preste conforme a las condiciones preestablecidas, según la dependencia. Cosa que no ofrece ningún tipo de garantía a los trabajadores que recalcando han prestado servicio por más de 36 años. El sitio 300 del AICM quiere darse a notar no como un grupo de agresores solo como un grupo de trabajadores que han hecho su trabajo, que no hay monopolio como lo han querido dejar ver, que el monopolio lo están haciendo con los demás servicios que están anexado al AICM, de los cuales el sitio 300 no está en desacuerdo solo que hay preferencias pactada y no respetadas, implicando así violación a los derechos y garantías provocando así desacuerdos entre los integrantes de un mismo equipo que comparten el mismo objetivo: solo “ganarse la vida y cooperar al bien común”.