La triste historia de mi Renault Megane

Oye pues que bien que cambiaste a un civic. Disfrútalo mucho.

Yo tuve uno modelo 1999, exr, y jamás me dio lata.
Y no lo tengo porque choqué por buey, en marzo de 2007 je,je,je, aún lo conservaría.
Fíjate, lo compre usado, lo único que le cambié fue la bateria ¡en el 2006! es decir, la original duró siete años y puntualito a sus servicios. En los últimos meses de su vida, también bajaba con dificultad el elevalunas elé trico del lado derecho, eso sí, nunca dejó funcionar.
Ahora tengo un Accord '06, una maravilla, me encantó. Aunque todavía extraño al Civic (recuerdo que ese trágico día el de la aseguradora me dijo: "salieron buenos, es una lástima").

error!!! desde el principio no se como pudiste cambiar un mondeo por un megane :s ademas de las razones indicadas que jamas se presentan en un mondeo (como la cantidad de problemas de tu ex-nefasto y aburrido renault)el diseÑo de un mondeo esta mucho mas bonito, elegante y llamativo, super respaldo de marca, cero problemas, excelente automovil, yo soy propietario de uno, decidi adquirirlo en el 2006 y dentro de todas las opciones que vi como lo fueron honda, chevrolet, chrysler y vw para mi ford (mondeo) fue la mejor. diseÑo, equipamiento, costos, etc.

por lo menos te has librado de ese mal.

Brother, pues la verdad que a tí si que te llovió con tu Megane, yo tengo un 2006 y únicamente lo que me ha pasado, es que al año dejó de funcionar la batería y me la cambiaron en garantía, era una batería patito (mexicana) y después me pusieron una Varta (alemana). Me comentaba el gte. de servicio que esa falla era muy común y aunque ya la habáin detectado, les resultaba más barato cambiar unicamente las baterías que les fallaban, que poner baterías alemanas desde un principio. Que tal la mentalidad, no?.

Saludos.

Es mentalidad es también la que explica por qué Renault está #5 en las empresas apestosas teniendo una porción mínima del mercado automotriz. El mensaje es claro: Renault apesta.

Que bueno que cambiaste de Megane a Civic. Yo tambien tenia un Megane y casi lo mismo me lo hizo a mi. Ahora tengo una CRV y no me ha dado un solo problema, ya voy para 2 años con ella.
Felicidades por el cambio

¡Qué diferencia debe ser saltar de un Renault apestoso a un Honda! Mejor decisión, imposible.

Saludos , tengo un megane ll 2006 y la verdad lo compre con la esperanza que me saliera bien y no me diera lata pero no, desde que lo compre a sido gastar y fallas a cada rato , al mes de nuevo salgo de viaje y me deja tirado en la carretera , en la sierra de oaxaca y ya se imaginan yo enojado les hablo a la agencia y me dicen que lo dejara y que tomara un camion como ven a esos cabrones ladrones, bueno eso y mas todavia , pero les digo a los que quieren un renault no compren salen malos, los servicios son caros, les fallan los sensores , la bateria, las balatas la cadena de distribucion y mas . Estoy muy desilucionado. bueno esta es mi experiencia , la renault APESTA.

La pata quiere decir mucho. Yo tuve un Clío 2006 el cual vendí con 60,000 kms y nunca me dio problemas, tengo un Megane 2007 (el más equipado) tiene 66,000 kms. y todavía no le hago cambio de balatas y nunca he tenido problemas de ningún tipo, tengo un Megane Comfort 2009 con 45,000 y sin problema alguno. Acabo de vender un Sandero 2010 para comprar una Koleos 2012, lo vendí con 22,000 kms. (por supuesto con cero problemas) y me deshice de él por que mi esposa prefirió el Megane 2009.
Creo que algunos carros pueden salir malos de cualquier marca pero también hay hábitos de manejo de ningún carro soporta, debrías revisar los tuyos pues en tu lista de quejas mencionas que cambiaste la banda de distribución a los 75,000 kms. cuando el manual establece el cambio a los 60,000, si se hubiera roto en este lapso de estos 15,000 kms. de más que le metiste y te hubiera dañado la máquina le hubieras echado la culpa al carro y a la marca nunca a tí.

Sinceramente estoy en desacuerdo en parte. Tengo un Renaul Megane 2007 que compré nuevo y la verdad es que hasta los 120,000 Kms todo de maravilla, de verdad de maravilla. No tuve absolutamente ningún problema. Claro, se le hicieron todos los servicios en la agencia desde siempre y religiosamente cada que lo marca el manual. Desafortunadamente como veo lo que comentas, y a mi me ha pasadao: el problema no es la marca, la cual considero excelente en sí; el problema es que las concesionarias NO ESTÁN CAPACITADAS para dar el mantenimiento debido a estos autos tan finos, créeme, finos. Por lo que hay que tratarlos como tales.
A mi tambien me pasó que se rebentó la banda de accesorios cuando tenía solo 15,000 Kms de uso, pero de verdad creo que es porque en la agencia no la cambiaron cuando en el servicio de los 120,000 me la facturaron. El rebentón de esta banda dañó prácticamente todas las poleas y la reparación fue costos y dolorosa ya que me hice de palabras con el personal de la agencia. Insisto, el problema son los concesionarios que no tienen la capacidad adecuada; por otro lado ahí sí, también hay un gran error con los de la fábrica que dan esas concesiones y no se han preocupado por cpacitar adecuadamanete a los que se las compran. Yo no se en otros países, pero en México con eso del "ahí se va" que no nos hemos podido quitar del chip...
Otro problema que tuve, el cual insisto fue por la mala calidad del servicio en la agencia, es que se daño el compresor del AA y también ahí tuve que desembolsar una muy buena cantidad para la reparación. También opté como tú en llevar a hacer las reparaciones por fuera. Ese problema del compresor y el de la banda debieron haberlo detectado en la agencia al momento de hacer la mentada "Revisión Renault" que te "venden" por no decir embaucan con el servicio en el que hasta te dan un papelito firmado por alguien de la agencia; sin embargo no fué así y bueno las descomposturas se dieron. Vuelvo a insistir, y como les he dicho a los de la agencia: se supone que ellos son los expertos y que deberían de tener reportadas por el fabricante las posibles fallas que se pueden presentar, puesto que las partes no son fabricadas por la marca en sí... pero como alguien más comenta aquí: la mentalidad es que, en el mejor de los casos reparan lo que les reclaman en lugar de hacer llamados como se ha visto en otras marcas como GM, Toyota y Ford. Esto es lo que le está fallando rotundamente a Renault. No la ingeniería. También me pasó que la batería se acabó a los dos años de que lo compré y yo de tonto compré en agencia otra batería obviamente original, que me volvió a durar lo mismo. Después de eso compré la batería en Autozone, una de marca Duralast la cual ya lleva tres años usandose y sin problema. Desafortunadamente uno va aprendiendo a base de golpes. Para terminar reitero que la marca es una chulada. A pesar de los problemas que he tenido, yo estoy muy contento con mi Megane II es un auto excelente.
Este caso lo expuse aquí en apestan.com y siendo honesto, recibí una llamada del gerente de servicio de la agencia en cuestión, quien de verdad muy amablemente me pidió que le diera la oportunidad de reparar mi auto pues a raíz del rebentón de la banda ha tenido una secuela de problemas. Decidí darles la oportunidad, llevé el coche a revisión, pero desafortunadamente no le atinaron a la falla que presenta. por ahora tengo pendiente llevarlo de nuevo ya que me argumentaron que necesitaban mäs tiempo para detectar el origen del problema (calentamiento)