Américo Mecánico, muy mal trabajo

Cuando en el cluster de tu carro se encienda algún "check in" puedes llevarlo al escaner gratuito de autozone te darán el código y la posible falla, una vez con las posibles fallas puedes tomar medidas, (si es un fusible lo puedes cambiar tú, en internet hay un montón de páginas de cómo cambiarlos), si es la bateria puedes hacerle un test del tiempo de vida que le queda (también en autozone), si notas algún ruido puedes describirselo a tu nuevo mecánico y te daras cuenta si es bueno cuando realmente le preocupe que problema trae, por ejemplo, te debería acompañar a dar una vuelta en el carro y el mismo detectar el ruido del que le hablas, busca siempre segundas opiniones o terceras, llevalo y si te vuelven a pronosticar el mismo problema entonces ya con mas confianza dejaras el carro.

Si conoces muy bien tu auto y llegas a detectar alguna anormalidad esto es señal de que algo anda mal, normalmente lo dejamos para después pero las máquinas avisan solo que no escuchamos, descuidamos el mantenimiento preventivo y por lo general llegamos al correctivo, en los manuales viene que mantenimiento y cada cuanto se debe de hacer X cosa.

No confies en el "yo se lo tengo el dia X", llamalos diario si se puede y que te den reporte de tu auto. Si te dicen "le cambiamos la pieza tal" que te la muestren, si puedes marcala antes para que no te vean la cara. Estate al pendiente de todo poco a poco aprendes de los autos con estas experiencias, no se lo dejes todo a ellos pues un mecánico es como un doctor o un abogado pueden sacarte lo que puedan de dinero mientras puedan y tú no tengas a alguien de confianza.