Banorte Generali y sus talleres APESTAN

Que gacho les está fallando a las aseguradoras, los talleres a los que nos remiten después de algun siniestro o falla mecánica.

La verdad, ya es bueno antes de contratar el seguro, checar a ver a cuales talleres nos mandarían en caso de así necesitarlo y verificar su eficacia, antes de contratar del todo el seguro.

Salu2.

eso si es seguro con banorte, seguro que nos tranzan la lana, es mas seguro salirse del banco y llevar el coche a que lo repare el taller autorizado donde se compro el coche.

Aqui en mexico no sirve en tener seguro si sale peor de lugar de arreglar te descomponer mas tu auto demanda este lugar no te dejes.

adiktín, primero HAY que tener seguro por ley, segundo, no se trata que no funcionen todos, ¿cuántas compañías has probado tú?, de hecho, ¿tienes auto? se nota que eres menor de edad, así que lo dudo.

A mi me han funcionado apropiadamente los seguros, Bancomer Generali, MAPFRE Tepeyac y AXA, pero Quálitas no, éstos últimos siempre buscan pretextos para NO cubrirte, esos recomiendo evitarlos como si fueran perredistas.

Lucy Fher yo ahorita ando en pleito con Qualitas ya llevo varios días batallando incluso ya perdí un dia de trabajo para hacer trámites, la verdad es toda una odisea.

Una pregunta, que no se supone que uno firma de recibido el auto hasta que esté conforme con el? Si formas literalmente ya te ch*****.

balla por lo que leo aqui los comentarios de lucy fer a de tabajar en banorte de seguro, para comensar si es obligatorio el seguro, y! cuantos lo traen del 100% solo un 40% maximo lo contatan, segundo si tienes aseguradora confias que te envian aun taller de buena calidad, tecero por ende al recojer tu carro estan en entendido que lo dejaron bien por ello firmas y si no es asi la misma aseguradora lo tiene que resulver con el taller por eso tienen encargados de talleres o mejor dicho mediocres sin estudios encargados de talleres, y por ultimo es inconsebible que un pende mecanico no sepa como pasar corriente a un auto, pero piensan que se conecta positivo con positivo y negativo con negativo en la vateria, por supuesto con su cables chinos, tubo suerte este usuario que incluso el alternador no lo tronaran, el concepto pasar corriente era para el auto de mi abuelo en el 50ta hoy es tomar corriente de otra batería, esto es utilizas la de otro auto para encender el tuyo sin encender el que esta en buen estado, y se conecta primero los positivos de ambas baterías luego negativo a batería muerte y finalmente negativo batería cargada a tierra esto es la lamina o motor nunca en el polo negativo de la batería cargada, y se bombea gas y se da marcha, si no enciende se deja reposar el auto unos segundos y se intenta de nuevo ahora sin bombear gas, así no dañas ninguna computadora de los autos, y para los pendejo hay cables aterrizado, positivo a positivo y negativo a negativo. pero se que no todo el mundo se molesta en aprender esto pero un taller es el colmo.

Banorte Generali para anda ayuda a resolver problemas, completamente ineficiente!