Guadalajara retrocede en vialidad

Aplaudo la decision de hacer del centro de la ciudad mas amigable al peaton.

Aplaudo la creacion del Macrobus, menos vacunos circulando por la calzada, menos tiempo de trayecto.

Espero pronto haya mas espacios para bicicletas.

Mejor aprende a dejar tu auto y agarrar la bici o tomar el macrobus, así matas varios pajaros de un tiro:

1.- Menos contaminacion en la ciudad
2.- Menos gente gordis
3.- Menos estres por embotellamientos

Te apoyo mhide, toda la razón. Ahora falta que en las leyes de tránsito quede bien claro que el peatón tiene la preferencia, eliminen el cruce a la derecha en auto con "precaución" y que pongan semáforos para peatones en todos los cruces... nunca he entendido por qué no hay (aparte de que son unos codos).

Yo si estoy de acuerdo con esta queja ya que si es un caos yo no entiendo como dicen que uno agarre bicicleta o ande uno a pie, con toda franqueza les digo yo me voy en carro porque me sale mas barato, que andar en los camiones con esos vacunos al acecho, y que hacen las autoridades puras pende..... porque les aprietan poquito los malandrines dueños de los camiones y ponen todos sus camiones en el centro y no hacen mas que bajarse los pantalones y acceder a todas sus peticiones en lugar de que un dia se pongan en los pies de los usuarios, pero al gobierno no le importa nada por eso es un asco, y claro mas gastan el dinero en otras pende.... como novelas, u otras porquerias en lugar de que mejor hubieran hecho otra linea de tren que esas si son buenas y no las porquerias del macrobus que tampoco ha funcionado en otras ciudades como leon guanajuato.

Yo apoyo la queja. Probablemente el macrobus es una gran idea, sin embargo las autoridades, les falta inteligencia para hacerlo bien. La prueba esta en q las ocasiones en q m he subido, he tenido q esperar dos o tres camioncitos para poder subirme, xq pasan atascados, prueba q una sola ruta no puede suplir a todas las q circulaban. Ademas eso de menos vacunos, x favor, cuantos accidentes ha tenido el macrobus.
Ademas los q opinan eso de andar en bicicleta, los reto q vayan de Santa Fé, o Lomas del Sur o cualquier otra colonia q autorizaron indiscriminadamente nuestras distinguidas autoridades en Tlajomulco, q vayan de cualquier colonia de estas al centro de Guadalajara, para q se den una idea, en carro el trayecto dura 40 min. en camion 1 hora, en macrobus 1 hora 20 min. (muy rápido con su dichosa innovación). Entonces ahora a ustedes le toca decirme cuanto es en bicicleta.
Eso sin tocar lo destrosado q tienen el centro de la ciudad, y todo xq este año es electoral, y quieren ganar votos haciendo "innovaciones", pero la gente es tan borrega q piensan q es x su bien jajajajaja

Hasta donde se los accidentes en los que se ha visto involucrado el macrobus ha sido por irresponsabilidad de los automovilistas.

Nop los dos ultimos accidentes del macrobus han sido burradas de los conductores que no saben medir distancias en los andadores, y por cierto el meter el macrobus como siguen la misma ruta tienes que tomar mas camiones y eso no ayuda en nada andas pagando 3 o 4 camiones solo para llegar a un lugar, deberian de reordenar el transporte publico y poner mas lineas de tren ligero.

Sandman tiene razón, ademas hubo un accidente la semana pasada por la zona de huentitan q choco contra una camioneta xq el macrobus se paso un alto segun todos los testigos y hubo 10 lesinados. Y estoy de acuerdo q es mejor mas lineas del tren ligero.
Y ahora pretenden iniciar con la segunda linea desde Tesistan hasta Tonala y Tlaquepaque.

Princess,
Te refieres al accidente mencionado aqui?
Link

Pareciera que en esa secretaria solo buscan hacer cambios para que parezca que se hace algo y sin que realmente sean una solucion apropiada, tal es el caso en los cambios de circulación que se pretenden hacer en Niños Heroes, Federalismo, La Paz y Enrique Diaz de Leon, Estos cambios muestran, ademas, lo poco que le importa a esa dependencia los trastornos y dificultades que originen a los peatones y por lo tanto usuarios del transporte público con los cambios de rutas y recorridos que sobrevendran. Las mismas condiciones geograficas derivadas de la anticuada distribucion de calles de la zona centro de Guadalajara impiden una solución completa a los problemas viales, no olvidar que la ciudad es un trazo fundamentalmente de la época de la colonia y se haga lo que se haga no conseguiran mas espacio vial. Entre las incongruencias estará por verse como resuelven la incorporación de la vialidad al llegar al cierre de Enrique Dias de León frente al templo de Sta. Filomena, me parece que no han tomado en cuenta los estrangulamientos en vialidad que provocarán falta de fluidez, por favor ya dejen la ciudad en paz, ya no mas maravillosas soluciones como la del inutil Macrobus.