Renault Autos Galia Querétaro

Es curioso que para denuncias como esta no haya contestación de parte de Renault a través del link que se puede ver en otros casos en este mismo espacio. En donde te piden "el nombre de quién te atendió para canalizarlo". ¿No creen?. (Que por cierto, pinchas el link y la respuesta es que "la página no puede ser mostrada"), ¡mal!.
Yo mismo hice denuncia hace algunos años aquí mismo, y tampoco veo en ella alguna respuesta del mencionado link.
Reitero, señores de Renault, (esos del link): por favor canalicen este mensaje a los altos directivos de la marca.
Estoy más que convencido de que sus autos son maravillosos, que su tecnología está a la altura de las mejores del mundo, que su producto (dígase lo que diga), es finísimo.
Yo mismo tengo un clio 2004 y un megane 2007, ambos con más de 290,000 Kms recorridos a la fecha, los cuales me funcionan a la perfección hoy día en 2016. Pero esto es gracias a que para mi fortuna, conocí a un excelente mecánico, quien está especializado en la marca. Porque en la agencia (en Querétaro), he tenido todas las malas experiencias que se puedan imaginar y más.
El problema en México, es que los concesionarios (por lo que veo todos), no tienen la capaciaciÓn adecuada y no tienen una línea estratégica a seguir. Esto deberían de supervisarlo desde sus corporativos centrales y actuar con medidas correctivas.
Deberían Uds. de implementar un proceso más riguroso para determinar a quién le otorgan una concesión. Ya que, en todos los casos (y en esta página se puede constatar), su servicio y prácticas son de lo peor.
He mencionado aquí que por el mismo motivo en los años 80 del siglo pasado, Renault tuvo que abandonar nuestro país. Mi padre tuvo un Renault 12 Rutier modelo 1980 que compró NUEVO y padeció lo mismo: no había entonces agencia en donde el auto quedara bien después de los mantenimientos y/o servicios, a pesar de que durante los primeros 100,000 Kms todos se le hicieron en agencia y como marcaba el carnet correspondiente. Mejor por fuera mi padre encontró en su momento un mecánico también especialista en Renault, quien logró que el carrito le durara por más de 15 años y con un uso intensivo. Esta es muestra de la calidad de sus autos, esto es muy claro.
Es una pena que en el corto plazo, ya verán, sus ventas se van a ver minimizadas debido al mal servicio post venta y que por ello, (si siguen así se los auguro), tendrán que retirarse nuevamente, de verdad créanme. La fórmula no es ofrecer productos de sus subsidiarias como Dacia, los Mexicanos estamos bien dispuestos a pagar un precio alto por algo que vale lo que cuesta como son los pura sangre Renault. ¿Qué tal se les vendió por ejemplo el Renault 8 en su tiempo?, ¿y el mismo Renault 12?, los cuales no eran precisamente baratos con respecto a sus competidores. Sin ir más lejos, el Rutier 1980 costaba 180,000 pesos contra 160,000 que costaba el VW Caribe GL automático. En su momento yo pude manejar ambos vehículos cuando eran nuevos y en mi percepción, el confort, maniobrabilidad, estabilidad y en general la sensación de manejo eran totalmente superiores los del Rutier.
Ustedes mismos están perdiendo al brindar un pésimo servicio.
Supongo que les interesa este mercado, pues de lo contrario no estarían aquí. La forma de conservarlo e incrementarlo es muy simple: ofrezcan servicio y atención post venta de calidad.
Vean cómo lo está haciendo Hiundai; vean cómo lo está haciendo KIA, que se están comiendo el mercado y con mucho, aunque sí son buenos, no tienen la misma altura que ustedes. Repito, señores directivos: es muy simple!